低空经济
意向订单1900架确认14架，eVTOL要过三道关
中国经济网10月20日报道eVTOL行业面临规则、生态、市场三道关。亿航二季度营收同比下降31.3%并撤回全年指引，沃兰特累计意向订单超1900架、确认订单仅14架，取证周期与空域细则成为关键约束。
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中国经济网10月20日报道eVTOL行业面临规则、生态、市场三道关。亿航二季度营收同比下降31.3%并撤回全年指引，沃兰特累计意向订单超1900架、确认订单仅14架，取证周期与空域细则成为关键约束。
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2026南昌航空产业博览会10月31日至11月4日举办，展览面积3万平方米创历年之最，亿航、沃兰特、万丰等eVTOL厂商与京东物流无人机参展，低空产业链主要环节集中亮相。
低空经济
沃兰特与川航低空签署VE25-100天行客运eVTOL采购协议，川航低空采购50架其中确定订单20架。这是国内航司背景企业首次直接向eVTOL主机厂下达载人机型采购订单。
低空经济
10月14日自贡低空经济产业发展大会上，沃兰特与川航低空签署50架VE25-100采购协议，其中确定订单20架、意向30架，单架售价2500万元。TC取证前双方将联合开展研发测试与试点运行，布局川渝高价值场景。
低空经济
自贡航空产业园2025年低空经济年产值突破45亿元，集聚14家整机企业、70余家链上院企，沃兰特全球唯一制造与试飞基地落户，已斩获500架eVTOL海外订单。