航空
经停哥本哈根两小时，国航把冰岛塞进一张机票
10月26日03时42分，国航CA807从北京首都机场起飞，北京—哥本哈根—雷克雅未克航线开通，为中国大陆航司首条冰岛定期客运航线。A330-300执飞，每周三班，全程约15小时45分钟，并取得第五航权。
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航空
10月26日03时42分，国航CA807从北京首都机场起飞，北京—哥本哈根—雷克雅未克航线开通，为中国大陆航司首条冰岛定期客运航线。A330-300执飞，每周三班，全程约15小时45分钟，并取得第五航权。
航空
航旅圈统计空客CEO傅里四年八次访华。C919在2024年交付13架、2025年15架、2026年前九个月11架，累计43架。空客在华供应商约200家，新订单交付排期已到2031至2035年，6000至7000架积压订单将继续决定中国航司拿到飞机的先后顺序。
供应链
头豹研究院与弗若斯特沙利文报告显示，2025年中国航天发射92次，商业发射50次占54%，入轨商业卫星311颗占84%。发射成本估算分三档，一次性约5.5万元每公斤，一级回收后约2.5万元，规模化复用远期约5000元。GW、千帆、鸿鹄-3三大星座规划近3.8万颗。
航天
2026年第三季度全球航天初创企业融资总额达208亿美元创历史新高，较Q2增长近三倍。Blue Origin独占100亿美元，中国航天投资录得季度新高33亿美元。
航空
第十六届中国航展门票销售发布会举行，10月19日开售。本届航展首次采用一展三区格局，汇聚近50个国家和地区、超1100家企业参展，迎来创办30周年。
低空经济
10月13日至15日，首届空天科技博览会在南通举行，两架eVTOL真机与机载设备实物免费开放，同期第十一届中国航空创新创业大赛从528个报名项目中筛出212个同台竞技。前一天，2吨级载人eVTOL御风未来M1在上海工博会完成该展会历史上首次真机展出。
航空
第十六届中国航展新闻发布会10月13日在北京举行，航展定于12月7日至13日在珠海举办，参展企业超1100家，首展首秀展品占比约10%，以一展三区新格局运行，展览规模创新高。
航空
中国航发湖南动力机械研究所与南方工业公司研制的AES100民用涡轴发动机，在第九届中国航空科学技术大会上获2026年度中国航空学会科技进步奖唯一特等奖，标志着我国具备按国际适航标准自主研制先进民用涡轴发动机的能力。
航空
中国航空工业集团10月5日宣布，AG600鲲龙完成2026年度黑龙江加格达奇北疆驻防，四个月累计巡护35架次、安全飞行100小时、总投水量约390吨，为2025年取证后首次长周期常态化驻防实践。
航空
比曼孟加拉国航定于10月7日在达卡与空客签署4架A350-900和6架A321neo采购协议。加上今年两笔波音订单共25架，35架新机要2031年起才交付，而现役机队19架中已有两架接近停用。
航天
2026年9月15日至20日，中国航天在六天内连续完成六次运载火箭发射，涵盖民营和国企火箭，将数十颗卫星送入轨道。这标志着中国商业航天进入高频发射时代，民营火箭开始承担国家级星座组网任务。
供应链
太钢不锈全球首发航空模具用殷瓦钢，打破高端航空复材模具材料进口依赖。这一突破不仅填补了国内空白，更标志着我国航空航天材料在高端品种上取得重要进展。
航空
太钢不锈全球首发航空模具用殷瓦钢，打破高端航空复材模具材料进口依赖。这一突破不仅填补了国内空白，更标志着我国航空航天材料在高端品种上取得重要进展。
航天
9月15日至17日，中国在72小时内完成四次轨道发射：朱雀二号E一箭十星、引力一号海上机动发射、长征十二号和快舟十一号。民营火箭承担规模化星座组网任务，发射节奏进入新常态。
航天
9月15日至17日，朱雀二号改进型、引力一号、长征十二号、快舟十一号四型火箭接连发射，将二十余颗卫星送入轨道。这标志着中国航天发射能力从“任务型”进入“运营型”的工业化组网新阶段。
航空
中国航发商发公司确认长江-1000A发动机进入适航取证收尾阶段，已完成317项试验、6142小时试车，国产化率91.4%，预计2027年获适航认证。
航空
中国航发长江-1000A发动机进入适航取证收尾阶段，预计三季度装机C919。经历2025年LEAP-1C断供教训后，国产发动机自主供给成为C919产能爬坡的关键。IBA预测2030年C919机队达322架。