低空经济
Archer Midnight获FAA洛杉矶适航证书
Archer Aviation在11月9日宣布，Midnight获得FAA市场调查特殊适航证书，可在未来数周于洛杉矶开展有人驾驶运营。公司三季度营收510万美元，净亏损2.746亿美元，流动性14亿美元。
SEARCH
ANALYSIS
低空经济
Archer Aviation在11月9日宣布，Midnight获得FAA市场调查特殊适航证书，可在未来数周于洛杉矶开展有人驾驶运营。公司三季度营收510万美元，净亏损2.746亿美元，流动性14亿美元。
低空经济
11月6日，中国一汽低空业务主体旗翼科技与长春净月高新区签署战略合作框架协议，双方在样机试制、试飞验证、北方制造基地、适航验证与场景航线五个方向合作。协议提出由净月高新区管委会统筹相关单位意向采购红旗天辇系列eVTOL共100架。
低空经济
广东省发展改革委发布低空经济领域企业投资服务通知，推出协同对接台账、产业交流对接、落地全流程服务三项保障。对接通道11月4日起开放，覆盖研发制造、核心零部件、试飞、适航、运营与场景集成等环节。
低空经济
Joby Aviation三季度财报显示17架整机在生产、FAA型号合格证审定进入第五阶段取证试飞；当季收入5500万美元全部来自Blade传统载客业务，全年指引上调至1.35至1.40亿美元，现金与投资合计22亿美元，公司未给出eVTOL载客启动日期。
低空经济
山河星航阿若拉轻型运动飞机十天前交付墨西哥YEO公司，首次进入拉美市场；这家持有中、美、澳三重适航认证的株洲企业今年新签出口订单近30架，株洲前三季度航空航天装备出口4.2亿元、同比增长16.1%。
低空经济
御风未来连续第四年参加进博会，2吨级载人eVTOL M1真机在低空经济生态体验馆展出：最大载重700公斤、可搭载5人、纯电续航250公里、巡航速度200公里/小时，载人适航取证目标2028至2029年。
航空
证券日报11月7日确认，芜湖钻石航空发动机AEC2.0L是国内首个按CCAR-33取得型号合格证TC和生产许可证PC的航空重油活塞发动机，起飞功率123.5千瓦，可用3号喷气燃料，填补国产适航通航空白。
低空经济
天域航通鸿雁HY100获印尼适航当局VTC证书（编号UA001），同步签约20架出口订单；该证书4月28日颁发，为工信部口径下全球首张大型无人机出口适航证；石河子第二条产线投产，HY100累计生产19架、作业破千万亩。
供应链
华设集团11月5日披露的投资者关系活动记录显示，低空业务由三个主体分工：华设低空科技承担规划设计、建设运营与系统集成，无界低空科技聚焦智慧化垂直起降装备研发制造与运维，并购控股的江苏锐天科技承担机载系统仿真验证及适航取证与检测服务。
低空经济
上海证券报11月5日报道，沃兰特VE25-100进入适航取证冲刺阶段，目标2027年取得型号合格证并力争完成小批量交付；峰飞航空V2000EM盛世龙同期处于符合性验证阶段，取证目标同样定在2027年。
航空
航发动力11月4日业绩说明会披露，AES100已取得型号合格证与生产许可证并进入小批量交付，AEP100涡桨仍在试飞验证、推进适航取证，AES20处于适航试验阶段，公司称部分产品有望近年逐步形成规模收入。
低空经济
峰飞航空10月31日至11月1日在昆山完成1架5吨级V5000与4架2吨级eVTOL的五机编队全程自动飞行演示，六座载人机型正推进适航取证，V2000CG已获适航三证并于2026年6月获印尼型号认可证。
低空经济
民航局适航审定司10月30日就AP-21-51、AP-45-01、AP-55-01三部规范性文件修订征求意见，截止11月5日、仅六天，远短于常规一个月。民用无人机适航证拟不再长期有效，转为按年度管理，实名登记管理程序同步修订。
供应链
7月范堡罗航展印地航空与CFM签署谅解备忘录，计划采购1000台以上LEAP-1A、覆盖510架A320neo家族飞机，并建本地维修能力，该公司曾是GTF最大启动客户。普惠粉末金属缺陷致2023至2026年约600到700台发动机非计划进厂，FAA适航指令2024年4月生效；LEAP签派可靠率99.95%。
低空经济
峰飞盛世龙已全面进入符合性验证、预计2027年完成取证；沃飞长空AE200进入型号合格证第四阶段，媒体报道称年内完成载人取证，为单一信源。时的E20目标2027年四季度、沃兰特目标2027年中、御风M1瞄准2028年。亿航四证齐全但合肥售票观光因审批延后搁浅，二季度营收7790万元、同比下降31.3%。
低空经济
10月30日，民航局适航审定司就AP-21-51、AP-45-01、AP-55-01三部规范性文件修订公开征求意见，11月5日截止。征求意见稿拟将适航证由长期有效改为按年有效并加二维码核验，中大型无人机须先完成国籍登记再办实名登记。
低空经济
览翌航空10月28日在光谷举行合作伙伴大会，确认eVTOL研发生产基地落户光谷，设智能座舱研发中心与生产基地。公司已获14家客户860架订单，LEU100物流无人机正推进适航取证，LE200为客运级机型。
低空经济
杭州大兆丰航空鲲驭1000纯电超短距起降无人机日前在内蒙古鄂托克旗完成首次全域试飞，全部预定科目通过。企业称其为国内首款吨级分布式纯电推进eSTOL货运无人机，下一步推进常态化试飞与适航取证。
低空经济
SkyDrive10月28日与六家新加坡公司签署谅解备忘录，围绕减重、下一代电池和运行管理做联合研发。该公司2024年起在铃木工厂生产，目标2028年投入服务。