低空经济
860架订单握在一家商飞系创业公司手里，整机基地落在武汉光谷
览翌航空eVTOL研发生产基地项目落户武汉光谷，将设智能座舱研发中心与eVTOL生产基地。公司核心团队来自商飞ARJ21、C919型号研制体系，同步推进大型客运级LE200与中型电动垂起物流无人机LEU100，累计获14家客户共860架订单。光谷低空经济产业规模占武汉全市60%。
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低空经济
览翌航空eVTOL研发生产基地项目落户武汉光谷，将设智能座舱研发中心与eVTOL生产基地。公司核心团队来自商飞ARJ21、C919型号研制体系，同步推进大型客运级LE200与中型电动垂起物流无人机LEU100，累计获14家客户共860架订单。光谷低空经济产业规模占武汉全市60%。
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10月28日流传的照片显示，中国商飞 CE-25A 全尺寸纯电验证机停在机坪，两侧机翼内侧各装五台涵道风扇。19座、400到500公里航程，机翼超24米且为全复材。
航空
洪都商飞是C919前机身与中后机身的唯一供应商，中航光电互连、中节能晶和已进入中国商飞潜在供应商名册。南昌正把机体结构、机载配套、电推进与低空监管平台串成一条链。
航空
10月20日17时57分，南航CZ3925航班执飞C919从长沙降落银川河东机场，这是国产大飞机首次在银川执飞商业客运航班。截至9月公开报道C919累计交付42架，另一口径含商飞快线自持为43架，航点扩展与产能爬坡同步推进。
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苏州联佳科技10月20日挂牌新三板基础层，公司进入中国商飞、空客、波音供应链，主营液压阀体与航空薄壁件，持有授权专利64项。内销金额由2753万元提升至4636万元，占比升至17.39%，转引数据显示C919机体结构国产化率已达92%。
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中国商飞总经理沈波在敦煌大会披露C919商运三年载客超840万人次，通航27座城市。商飞公布边疆快线计划，拟依托甘肃丝路区位优势拓展国产民机支线网络。
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空客商用飞机负责人瓦格纳10月14日在图卢兹表示，中国商飞正扩大工业产能并逐步降低C919西方零部件占比，几乎每周都会讨论来自中国的竞争。空客预计2045年全球机队翻倍至4.2万架。
航空
空客10月8日公布9月交付72架，前三季度累计547架、同比增长8%，全年870架目标还差323架，第四季度月均需交付约108架，接近前三季度月均61架的两倍。完工未交付库存增至66架，杰富瑞预计第三季度商飞业务息税前利润受1亿至2亿欧元负面影响。
航空
据亚洲时报10月7日报道，美国商务部收紧对商飞的发动机出口许可，改为逐台审批、周期两至三个月，并考虑扩围至起落架与液压油。C919去年交付目标75架最终完成15架，缺口主要卡在LEAP-1C发动机的许可环节，国产CJ-1000A的全面替代尚需时日。
航空
C919载客突破800万人次，中国商飞展出加长型和缩短型新机型模型。从基本型到高原型首飞、C929详细设计，中国大飞机系列化发展正在走一条从能飞到能选之路。