低空经济
东航物流与诺华签意向协议，验证药品跨省低空链路
东航物流与诺华签署意向协议，用与御风未来定制的无人运输机验证「低空+地面」药品供应链，覆盖原料进厂到成品抵沪两段链路，成本集中在飞行许可与航线开发。
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低空经济
东航物流与诺华签署意向协议，用与御风未来定制的无人运输机验证「低空+地面」药品供应链，覆盖原料进厂到成品抵沪两段链路，成本集中在飞行许可与航线开发。
航空
第九届进博会11月5日至10日在上海举行，4100余家境外企业参展；利勃海尔展出C909前起落架，其在临港的新厂房已于今年7月奠基，从整机到起落架的本地化供应链条正在进博会现场得到展示。
航天
央视财经报道无锡卫星批产体系：20多天下线一颗卫星、年产150多颗，当地集聚近300家空天产业企业，东方空间把核心基地放在无锡，50公里半径内配齐零部件供应链。批产节拍与测试排期是下一个瓶颈。
航天
印度IN-SPACe在10月31日公布向四家航天初创合计提供6.715亿卢比技术资助，投向碘燃料发动机、在轨加注、深空钟与导航芯片四个方向。其中Manastu获2.208亿、InspeCity获2.118亿，资金性质为技术资助。
供应链
10月30日，MDA Space宣布从泰雷兹阿莱尼亚宇航获得初始合同，为IRIS²首批66颗低轨卫星提供数字天线子系统，合同价值超过1亿美元。同期Eutelsat披露一季度低轨收入7090万欧元、同比增长30%，Telesat则把全球服务推迟到2028年二季度末。
低空经济
SkyDrive10月28日与六家新加坡公司签署谅解备忘录，围绕减重、下一代电池和运行管理做联合研发。该公司2024年起在铃木工厂生产，目标2028年投入服务。
供应链
常友科技公告，全资子公司江苏常卓与西安黄河电子签署战略合作，2026年完成样机交付与工艺定型，2027年建设年产能1000架无人机壳体的模压生产线，双方预计2027年度相关营收目标约1.5亿元，框架协议不构成业绩承诺。
供应链
赛峰三季度营收90.03亿欧元，同比增长14.7%。LEAP交付535台，同比增长5%，备发比例趋于正常；备件销售按美元计增长17%，服务收入增长19%。首席执行官称供应链条件持续改善，对2026年承诺有信心。
低空经济
10月20日奇瑞全球创新大会上，凌霄Q212两座复合翼与J506五座全倾转六旋翼两款eVTOL同场发布，Q212时速120公里、续航超1小时、核心零部件100%国产化，J506时速超350公里、航程超1000公里。车企系供应链能力正成为低空赛道新变量。
航空
苏州联佳科技10月20日挂牌新三板基础层，公司进入中国商飞、空客、波音供应链，主营液压阀体与航空薄壁件，持有授权专利64项。内销金额由2753万元提升至4636万元，占比升至17.39%，转引数据显示C919机体结构国产化率已达92%。
供应链
印度精密制造商Aequs与Safran签署多项长期供货协议，覆盖超合金件机加、涂层与起落架装配，服务A320、A330、A350与787项目，产能落在泰米尔纳德邦Hosur在建园区。7月双方已签至2042年的A320机轮总装协议。
供应链
10月14日无锡环评公示显示，九宇建木申报商业火箭发动机零件3D打印项目，投资1.5亿元、年产6000套，覆盖推力室、喷注器、涡轮泵；公司DED多金属复合打印路线已进入蓝箭、星际荣耀、天兵科技供应链。
航天
9月21日，一张疑似来自千亿航天内部工作群的聊天截图在网络流传，管理人员要求统计未按通知到岗人员，并称“非客观原因，全部开除”。9月23日，千亿航天发布声明称相关加班、融资及团队稳定性信息不实，已向公安机关报案并取得受理通知；当晚CEO李锐通过视频就管理方式与沟通问题公开道歉，否认公司存在罚款制度，并解释近期加班与产品进入投产试验阶段有关。这家成立于2023年、总部位于北京的商业火箭公司，押注气动减速—水平着陆（ADHL）技术路线，核心产品为玄鸟-R液氧甲烷运载火箭。围绕ADHL的争议集中在运力、控制、复用与供应链四笔账，目前仍缺少飞行数据。
航天
9月19日，Rocket Lab第96次Electron任务发射Synspective第12颗StriX卫星，双方自2020年起的专属发射保持100%成功率，仍有15次排期。同期Synspective与三菱重工签约，2027年下半年用H3发射两颗StriX，首次引入Electron以外的运载工具。9月22日，Terma加入MDA Space的AURORA供应链，提供卫星生产环节的地面支持设备。运力分散与设备外包发生在同一周。
航空
长江-1000A完成6142小时极限测试、317项适航科目一次性通过，进入取证收尾阶段。四大核心部件自主可控，国产大飞机将拥有国产心脏，供应链安全和成本控制的关键拼图即将补齐。
航空
GE9X发动机中封严片问题导致波音777-9 ETOPS飞行测试暂停，FAA在问题解决前不会批准ETOPS测试。777-9交付时间表再添不确定性，GE与波音面临供应链和技术双重压力。
供应链
“十五五”规划首次将航天强国写入国家五年规划，国家航天局发布商业航天行动计划（2025-2027），北京多型“北京箭”将陆续首飞，引力二号Q4具备首飞条件。政策红利正沿供应链层层传导。
供应链
2026年上半年，成都瑞雪丰泰整体订单同比增长60%，商业航天核心订单直接翻倍。QV频段天线拿下全国超50%份额，多款过去依赖进口的核心产品用上了“国产货”，折射商业航天供应链温度上升。
供应链
Patria 完成芬兰首台本土总装 F135 发动机。项目的产业意义不只是把总装环节放到本土，更在于把维护、修理和大修能力嵌入 F-35 全寿命保障体系；产线节拍、质量控制和备件体系仍待长期验证。