航空
商飞CE-25A开始地面滑行，19座级全电布局装10台涵道风扇
中国商飞19座级全电通勤验证机CE-25A（注册号B-0EFH）开展低速地面滑行试验，鸭翼与主翼布置10台电动涵道风扇，最大巡航速度约400公里每小时，设计航程400至500公里，尚未首飞与取证。
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中国商飞19座级全电通勤验证机CE-25A（注册号B-0EFH）开展低速地面滑行试验，鸭翼与主翼布置10台电动涵道风扇，最大巡航速度约400公里每小时，设计航程400至500公里，尚未首飞与取证。
低空经济
第二十六届武汉国际汽车展览会10月30日至31日设低空装备展区，东风自研飞行汽车缩比验证机、小鹏汇天分体式陆地航母、电鹰全涵道吨级eVTOL、旭日蓝天大载重多旋翼同场展出。倾转旋翼、分体式、全涵道、多旋翼四条构型并置，技术路线尚未收敛。
航空
10月28日流传的照片显示，中国商飞 CE-25A 全尺寸纯电验证机停在机坪，两侧机翼内侧各装五台涵道风扇。19座、400到500公里航程，机翼超24米且为全复材。
低空经济
第五届数贸会低空展区出现整机无人问价、签约密集落定的现象。追梦空天携DF3000亮相并与五家企业及两机构签约，蓝色向量SKYLA V30验证机8月底下线，亿维特ET9自研电机单桨拉力650公斤，行业交易结构先锁场景后谈定价。
航空
国产长江-1000A发动机已完成全部317项适航审定试验，累计试车超6142小时，国产化率突破91.4%。首架装配CJ-1000A的C919验证机计划三季度交付东航测试，2027年启动批量装机。
低空经济
8月31日SKYLA V30全尺寸技术验证机在哈飞工业下线，6座2.5吨级纯电动倾转旋翼eVTOL。新势力出设计+老牌航空厂出制造的新模式，年底计划首飞。