Electra 8月27日宣布，与赫尔辛基市政府和Haaga-Helia应用科学大学签署谅解备忘录，研究使用超短距起降飞机连接赫尔辛基与塔林。两地隔芬兰湾约80公里，每年跨湾旅客约750万人，当前主要依靠渡轮和常规航空。

研究范围覆盖需求、场站与监管

三方计划评估候选起降点设计、旅客需求、运营经济性、监管要求和公私合作模式。Electra负责场站规模、设计要求和粗略成本测算；赫尔辛基市与Haaga-Helia分析航空和渡轮既有客流、票价敏感性以及季节和时段差异。研究预计在2026年底前完成。

Electra正在研制EL9混合电动超短距飞机，设计目标是在约50米距离内起降，以更小的地面设施把航点布置在城市和目的地附近。三方还会探讨使用现有EL2技术验证机开展示范飞行，但前提是另行达成协议并获得批准。

MOU只启动论证，不代表航线落地

目前没有披露飞机采购数量、运营商、票价、场站地址或航线审批安排。EL9仍处于研制和认证路径中，50米起降是设计目标，不是已获监管机构批准的商业运行标准。MOU也不构成飞机订单或公共交通服务采购。

该项目的产业意义在于把新型航空器验证从单机性能扩展到真实城际交通场景。后续关键是需求模型能否支撑运营成本、场站噪声和安全要求能否满足城市条件，以及飞机认证与基础设施审批能否同步推进。