低空经济
渝中区印发低空扶持政策，起降设施单个项目最高补500万元
重庆渝中区11月4日公布若干政策，低空起降点与飞行服务保障项目单个最高扶持500万元，小型无人机物流航线年执行1000架次以上每年补5万元、中大型500架次以上补10万元，单企业年度上限50万元。
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重庆渝中区11月4日公布若干政策，低空起降点与飞行服务保障项目单个最高扶持500万元，小型无人机物流航线年执行1000架次以上每年补5万元、中大型500架次以上补10万元，单企业年度上限50万元。
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10月30日邯郸发布《支持低空产业发展政策措施》11条，全市适飞空域7173平方公里、占市域59.3%，为河北唯一全域不在首都禁飞区的城市。设10.01亿元未来空衢低空经济产业基金，贷款贴息50%，常态化运营12个月以上的物流航线每条补5万元、载人航线每条补10万元。
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越秀智造与顺丰广州首条常态化无人物流航线10月23日通航，往返番禺化龙与南沙IFC，2至3小时地面运输压至30分钟，投入方舟ARK40、ARK80与丰舟FZ90三款机型，最大载重30公斤，顺丰在南沙常态化线路增至3条。
低空经济
顺丰无人机在云南怒江开通常态化低空物流航线，重载机型单机50公斤，山区配送从4至6小时缩短至40分钟，配套乡镇起降点与调度中心，形成干线加末端低空配送体系，成本仍需补贴与商业快件共担。
低空经济
舟山普陀区低空物流航线已开通33条，日均配送超38架次，累计订单超1.6万单，岛民寄件成本从每件10元降到2.5元。同批公布的还有上海西岸即时配送、深圳无人机送血等场景数据，低空物流的三种成本结构在国庆盘点中首次并排出现。