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分析文章(10)

中科院空天院发布星云星座计划,覆盖芯片到卫星应用

航天

中科院空天院发布星云星座计划,覆盖芯片到卫星应用

11月9日,2026太空云产业生态大会发布星云星座计划。该计划由中国科学院空天信息创新研究院与国内科创企业联合研发,定位全栈国产化太空算力网,覆盖国产算力芯片到卫星应用全链条,为自然资源、防灾应急、低空经济提供天基算力服务。

2026-11-10
星动无极标准航空工业模板封面:冬春航季换季与机场集中放标

航空

换季首日七成班量压向十大枢纽,机场开始集中放标

2026/2027年冬春航季10月25日起执行,216家航司每周计划约11.6万班,十大国际枢纽周班量占比升至70.8%。珠海T2以6.10亿元招标、工期750天,大连1.70亿元空管包与合肥9360.91万元标段集中放出,扩能与空管国产化设备采购同步提速。

2026-10-25
星封面模板 · 低空经济

低空经济

同场亮出两款eVTOL,奇瑞凌霄瞄准120到350公里时速

10月20日奇瑞全球创新大会上,凌霄Q212两座复合翼与J506五座全倾转六旋翼两款eVTOL同场发布,Q212时速120公里、续航超1小时、核心零部件100%国产化,J506时速超350公里、航程超1000公里。车企系供应链能力正成为低空赛道新变量。

2026-10-21
航空精密零部件制造概念配图

航空

液压阀体供进商飞波音,联佳科技挂牌新三板基础层

苏州联佳科技10月20日挂牌新三板基础层,公司进入中国商飞、空客、波音供应链,主营液压阀体与航空薄壁件,持有授权专利64项。内销金额由2753万元提升至4636万元,占比升至17.39%,转引数据显示C919机体结构国产化率已达92%。

2026-10-19
2吨级载人eVTOL真机主题封面,低空经济模板

低空经济

工博会首次摆出2吨级eVTOL真机,三大关键环节全国产

10月12日工博会上,御风未来2吨级载人eVTOL M1真机首展,为工博会历史首次;动力、飞控、复材三大环节100%国产化,规划2027年载货版取证、2028至2029年载人取证、2030年前后固定航线客运。

2026-10-14
星封面模板 · 投融资

低空经济

500亿还是1500亿,低空物流的盘子先卡在了口径上

中研普华10月7日发布的报告给出中国低空物流2025年市场规模500亿到1500亿元的宽区间,注明统计口径存在差异。民航局口径2025年底低空经济全产业链1.5万亿元、注册无人机超328万架,核心部件国产化率不足30%,2030年预测突破2500亿元。

2026-10-07
太钢不锈航空模具用殷瓦钢全球首发:抛光银白色航空级殷瓦钢板材

供应链

太钢不锈航空模具用殷瓦钢全球首发:大飞机材料国产化再进一步

太钢不锈全球首发航空模具用殷瓦钢,打破高端航空复材模具材料进口依赖。这一突破不仅填补了国内空白,更标志着我国航空航天材料在高端品种上取得重要进展。

2026-09-18
CJ-1000A发动机进入适航取证收尾,C919国产心脏即将就位

航空

CJ-1000A发动机进入适航取证收尾,C919国产心脏即将就位

国产长江-1000A发动机已完成全部317项适航审定试验,累计试车超6142小时,国产化率突破91.4%。首架装配CJ-1000A的C919验证机计划三季度交付东航测试,2027年启动批量装机。

2026-09-17
长江-1000A进入适航收尾:国产大飞机“换心”进入倒计时

航空

长江-1000A进入适航收尾:国产大飞机“换心”进入倒计时

中国航发商发公司确认长江-1000A发动机进入适航取证收尾阶段,已完成317项试验、6142小时试车,国产化率91.4%,预计2027年获适航认证。

2026-09-03
宇航级芯片

供应链

国产宇航级芯片突围:抗辐射FPGA与星载算力的供应链重构

随着卫星算力需求激增,宇航级芯片成为空天产业上游的关键瓶颈。本文分析抗辐射FPGA、星载SoC与存储的国产化路径与供应链重构。

2026-08-09