出品/星动无极

9月29日，执宇航天宣布完成亿元级天使+轮融资，老股东北斗集团、民银国际、世纪华通继续加注，新引入西上海集团旗下玄虎资本、青科创联，以及一家AI应用领域产业投资方。资金将重点用于可复用小型运载火箭裂变号-A型的各项研制工作。

执宇航天透露，裂变号-A型已完成整箭设计工作，全部设计图纸与技术状态正式确定，即将进入整箭投产阶段。按照计划，该箭将于2027年第二季度达到首飞条件，并在2027年内完成首飞。

裂变号-A型是一款可复用小型运载火箭，瞄准中小卫星发射市场。在全球商业航天领域，可复用技术被视为降低发射成本的核心路径。SpaceX的猎鹰9号通过一级火箭回收复用，已将单位公斤发射成本压至行业低位。国内方面，蓝箭航天的朱雀三号、星际荣耀的双曲线三号均在攻关可复用液体火箭，但多聚焦中型及以上运力区间。执宇航天选择小型可复用路线，试图在细分赛道建立差异化优势。

本轮融资中，AI应用领域产业投资方的引入值得注意。这意味着火箭研制与智能技术的交叉正在加深，从飞行控制、故障诊断到发射流程优化，AI工具的嵌入空间正在打开。西上海集团旗下玄虎资本的入场，则显示出汽车产业资本对商业航天的兴趣。玄虎资本背后的西上海集团主营汽车物流与零部件，其投资逻辑可能与火箭制造供应链存在协同。

执宇航天的股东名单还包括北斗集团。北斗集团作为老股东持续加注，表明其对执宇航天技术路线的认可。民银国际、世纪华通等金融机构的跟投，则反映出资本市场对商业航天早期项目的风险容忍度在提升。

从时间节点看，裂变号-A型计划在2027年首飞，距离当前约一年。整箭投产是火箭研制从设计图纸转向实体制造的关键转折，此后的总装、地面试验、合练等环节将决定首飞能否如期推进。国内商业航天发射需求正在快速增长，千帆星座、国网星座等低轨巨型星座的组网计划，对低成本、高频次的小型运力提出了明确需求。执宇航天能否在2027年交付首枚入轨的可复用小火箭，将直接影响其在发射服务市场的卡位。