United Airlines与CAE 8月20日宣布完成丹佛飞行训练中心第一阶段扩建。自2022年以来，双方新增40台CAE训练设备。中心目前拥有52台全动飞行模拟机和34台固定训练设备，可每日训练最多860名飞行员。

这座中心占地22英亩，建筑面积接近70万平方英尺，是United近1.8万名现役飞行员和新入职飞行员的集中训练基地。公司称，中心每年可完成超过3.2万次训练活动，全年运行362天。飞行员除初始改装训练外，还需定期返回完成模拟机训练和检查。

模拟机产能是航空公司扩大机队时容易被忽视的约束。新飞机交付后，企业不仅要招聘飞行员，还要提供对应机型教员、课程、训练设备和检查员。全动模拟机的采购、安装、数据包更新与监管批准需要周期，训练安排不足会影响飞行员转机型和机队利用率。

United披露，自2016年以来已向该中心累计投资3.7亿美元，其中2024年启用的新楼投资超过1.45亿美元。第二阶段计划于2027年开工、2030年前后投入运行。规划启动不等于新增设施已经建成，后续容量还受建设与设备交付进度影响。

对CAE等训练设备供应商而言，航空公司集中扩建意味着模拟机、课程软件和长期维护需求增加。对United而言，更大训练能力可支持招聘和机队增长，但实际价值还要看飞行员需求预测、设备利用率以及不同机型训练资源是否匹配。