美国国防后勤局航空部门近期发布Landing Gear Collaborative Supply Chain Integration 2正式招标文件，寻求一家承包商为空军飞机的竞争性起落架部件提供绩效型供应链保障。项目采用单一中标人、不定交付不定数量合同，基础期5年，另含一个5年选项。

起落架保障不仅涉及采购新件，还包括需求预测、库存、供应商管理、质量追溯、交付和停产件风险。军用飞机型号服役时间长，同一部件可能由多个历史供应商制造，图纸、工艺和材料状态不一致，供应链整合能够减少缺件等待，但也把更多交付责任集中到主承包商。

招标面向小企业保留，并采用固定价格加经济价格调整机制。价格调整可以在长期合同中部分处理材料和人工波动，但承包商仍需承担预测误差、库存占用和供应商失效等风险。绩效指标通常会直接影响任务单和后续选项执行。

需要强调的是，正式RFP只是采购流程进入投标阶段，不代表合同已经授予，更没有形成任何企业的确定收入。最终金额、具体机型、部件清单和最低保证量应以授标文件为准。

后续可关注投标截止、入围企业和最终授标条件。对航空后市场企业而言，这类十年项目提供长期需求预期，同时也要求较强的资本、库存和质量体系，规模较小的供应商可能通过分包进入，而不是直接承担全部系统责任。