图片来源：SpaceX, NASA
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NASA 与 SpaceX 把第 35 次商业补给任务（CRS-35）瞄准在美东时间 10 月 13 日 6 时 33 分发射。一艘货运龙飞船将搭载超过 6300 磅物资从卡纳维拉尔角太空军基地 40 号发射复合体升空，前往国际空间站。此次任务最受关注的载荷是最后两组 ISS 柔性展开式太阳翼（IROSA），它们将完成空间站电力系统升级。
Crew-12 的载人龙飞船已在 10 月 7 日 8 时 05 分 EDT 从和谐号（Harmony）舱段的天顶对接口脱离，为 CRS-35 的货运龙腾出泊位。NASA 空间站日志确认， Crew-12 乘组由 NASA 宇航员 Jessica Meir 与 Jack Hathaway、欧空局宇航员 Sophie Adenot 和俄罗斯宇航员 Andrey Fedyaev 组成，他们在空间站停留约 237 天后开始返回地球，预计 10 月 8 日 11 时 34 分 EDT 在加州附近太平洋海域溅落。
CRS-35 若按时间表进行，货运龙将在 10 月 15 日约 11 时 EDT 自主对接和谐号天顶口，并在空间站停留至 11 月中旬，随后携带返回物资溅落加州外海。NASA 表示，最后两组 IROSA 安装后，空间站电力系统 augmentation 将完成，这对支持站内关键运行以及未来受控离轨都具有意义。
IROSA 由 Redwire 子公司 Deployable Space Systems 研制，每块新太阳翼展开后长约 19 米、宽约 5 米，覆盖在原有部分展开的 legacy 太阳翼之上，以提升发电能力。自 2021 年起，空间站已通过多次舱外活动和货运任务分批安装 IROSA，CRS-35 携带的是最后两块。NASA 计划在 10 月下旬至 11 月初进行两次舱外活动完成安装，这意味着从货运龙对接到首次出舱之间只有约两周时间。
除了太阳翼，CRS-35 还携带一批生物医学与维护设备。NASA 任务概览列出的科学载荷包括：用于在轨制造人工视网膜的硬件、3D 心脏组织模型、用于阿尔茨海默病、帕金森病和多发性硬化症研究的脑类器官，以及玻璃形成材料。维护与后勤物资则包括一个可折叠应急排尿装置及配套硬件（该装置将作为阿尔忒弥斯 3 号任务的演示测试单元）、马桶剂量泵、马桶预处理质量传感器、一个用于站外维护的机器人微型锥形工具，以及一个大型泡沫蛤壳容器。
执行 CRS-35 发射的是 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭。货运龙飞船将使用和谐号天顶对接口，这一位置此前由 Crew-12 的载人龙飞船占用。NASA 必须在 Crew-12 离站后才能安排货运龙对接，以避免对接端口冲突。空间站和谐号模块目前拥有多个对接口，包括面向天顶、面向地球和径向端口，不同来访航天器需按任务类型和飞船尺寸分配到特定位置。
这个泡沫蛤壳容器有专门用途：将宇航员在 6 月 30 日舱外活动中更换下来的 Canadarm2 故障关节带回地球。NASA 计划在地面对该关节进行分析与翻新。货运龙 11 月中旬返回时，还将带回一件需地面翻新的舱外航天服、尿液处理器中的流体与压力控制泵组件，以及水处理器组件中的过滤单元。
Spaceflight Now 报道指出，CRS-35 之后，诺斯罗普·格鲁曼的货运飞船预计 12 月抵达，俄罗斯的进步号货运飞船则安排在 11 月和次年 2 月。空间站的对接端口在 10 月处于连续使用状态：Crew-12 离站、CRS-35 到访，后续还有计划在 10 月下旬至 11 月初进行的两次舱外活动，以安装最后两组 IROSA。
从任务流量看，国际空间站目前仍保持约每两周一次来访航天器的节奏。Crew-13 于 10 月 1 日抵达后开始接管站务，Crew-12 在 10 月 7 日离站，CRS-35 在 10 月 13 日发射，10 月 15 日对接。这种高密度的港口调度对 NASA 和 SpaceX 的发射、回收、翻修链条提出持续要求，也解释了 Crew-12 必须在 CRS-35 发射前离站的原因。
从任务组合看，CRS-35 既是一次例行的补给飞行，也承担着空间站寿命末期关键电力升级的角色。货运龙在这个时间点到访，还显示出 NASA 在继续利用空间站进行阿尔忒弥斯相关硬件测试的同时，正在为该平台的最终受控退役做基础设施准备。