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中航西飞中标C929后机身前段等四个工作包
中航西飞11月11日在投资者关系活动中披露，C929项目已中标后机身前段、缝翼、副翼、小翼四个工作包；C909项目持续放量，成为公司利润贡献点；C919项目持续推进。公司定增仍处筹划阶段，募资拟投向军民用飞机产能扩建。
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中航西飞11月11日在投资者关系活动中披露，C929项目已中标后机身前段、缝翼、副翼、小翼四个工作包；C909项目持续放量，成为公司利润贡献点；C919项目持续推进。公司定增仍处筹划阶段，募资拟投向军民用飞机产能扩建。
供应链
南昌推进8810行动计划2.0版，洪都商飞C919二期、C929中后机身复材项目有序推进，大飞机部段年产能达90架；同材料披露无人机动力系统年产150万套、全市集聚36家低空经济企业。中国商飞2026年交付目标与波音空客产能恢复构成对照。
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C919载客突破800万人次，中国商飞展出加长型和缩短型新机型模型。从基本型到高原型首飞、C929详细设计，中国大飞机系列化发展正在走一条从能飞到能选之路。
航空
太钢不锈全球首发航空模具用殷瓦钢，打破高端航空复材模具材料进口依赖。这一突破不仅填补了国内空白，更标志着我国航空航天材料在高端品种上取得重要进展。
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国产商用航空发动机长江-1000A已完成6142小时试验，通过全部317项适航审定科目，进入取证收尾阶段。C919即将拥有“中国心”，为后续C929宽体客机动力研制奠定基础。
供应链
工信部将航空航天和低空经济列入六大新兴支柱产业，2025年相关产值近6万亿元，2030年有望超10万亿。上海规划C909/C919/C929全系列发展，商业航天IPO大年叠加资本入场。