低空经济
30分钟飞跨番禺南沙，广州把无人物流航线跑成常态
越秀智造与顺丰广州首条常态化无人物流航线10月23日通航，往返番禺化龙与南沙IFC，2至3小时地面运输压至30分钟，投入方舟ARK40、ARK80与丰舟FZ90三款机型，最大载重30公斤，顺丰在南沙常态化线路增至3条。
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越秀智造与顺丰广州首条常态化无人物流航线10月23日通航，往返番禺化龙与南沙IFC，2至3小时地面运输压至30分钟，投入方舟ARK40、ARK80与丰舟FZ90三款机型，最大载重30公斤，顺丰在南沙常态化线路增至3条。
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顺丰无人机在云南怒江开通常态化低空物流航线，重载机型单机50公斤，山区配送从4至6小时缩短至40分钟，配套乡镇起降点与调度中心，形成干线加末端低空配送体系，成本仍需补贴与商业快件共担。
低空经济
最近两周约9.95亿元低空招标样本显示，福州感知网6680万元交付数据集与AI底座，宜昌1.5亿元EPC与温州4413万元供能站由国资总包。美团顺丰累计开通1400余条航线，亿航2025年四季度单季交付100架实现GAAP口径盈利1050万元，低空市场资金流向平台与数据层。