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长江-1000A适航取证收尾，国产大飞机发动机“临门一脚”
国产商用航空发动机长江-1000A已完成6142小时试验，通过全部317项适航审定科目，进入取证收尾阶段。C919即将拥有“中国心”，为后续C929宽体客机动力研制奠定基础。
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国产商用航空发动机长江-1000A已完成6142小时试验，通过全部317项适航审定科目，进入取证收尾阶段。C919即将拥有“中国心”，为后续C929宽体客机动力研制奠定基础。
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国产长江-1000A发动机已完成全部317项适航审定试验，累计试车超6142小时，国产化率突破91.4%。首架装配CJ-1000A的C919验证机计划三季度交付东航测试，2027年启动批量装机。
低空经济
弗若斯特沙利文发布2026中国eVTOL产业白皮书，预测2040年商业载人场景机队达60.75万架占84%。商业载人才是eVTOL更大价值市场，机场接驳和城际交通为核心方向。适航审定成为商业化关键前提。
