出品/星动无极
第三届DronTech Asia定于11月11日至13日在曼谷近郊的IMPACT Muang Thong Thani会展中心5号馆举办，每天开放时间为10时至18时，主办方是泰国GML Exhibition。主办方披露的参展企业超过150家，上一届2024年在泰国举办的同一展会约有70家，两年之间参展规模翻了一倍多。本届展商四成来自泰国本土，六成来自海外，名单里包括中国、土耳其、俄罗斯、法国、美国和新加坡的企业。预计到场专业观众超过5000人，主办方给出的现场商业价值预估在1亿至1.5亿泰铢之间。
展商构成比数字更能说明问题。已公开的名单里有T-MOTOR、好盈（HOBBYWING）做动力系统，STM做战术无人机与指挥控制及网络安全，VIAVI旗下的Inertial Labs做导航定位，格瑞普（Grepow）与Tattu做电池，华测导航（CHC Navigation）做测绘与精准农业，泰国本地的SDT Composites做碳纤维机体结构，iCreative Systems做固定翼、多旋翼与垂直起降平台。从电机电调到惯导、电池、复材结构和指挥系统，展会摆出来的是一条完整的供应链，买家可以在同一个馆里拼出整机。Inertial Labs主推的INS-U在GPS被欺骗、干扰和拒止的环境下仍能提供惯性定位与导航，这类器件近两年在防务与公共安全订单里的权重上升明显。
泰国市场的底盘是农业。本届超过40%的展商展示农业无人机技术，2025年泰国注册的25公斤以上农业无人机达到10608架。主办方把竞争重心的移动说得很直白，比拼不再只围绕飞机本身，正在转向软件、人工智能、智能系统与反无人机技术，应用场景也不再限于农业和测绘，工业作业、基础设施巡检、物流配送、安防、防务与救援的比重都在上升。偏远或难以抵达区域的物流配送被单独列为增长场景，这与泰国多山多岛的地形直接相关，农业之外的运输需求正在同一片空域里生长。
市场数字给出了上涨曲线，但口径需要分开看。主办方援引的预测是亚太无人机市场2026年约302亿美元、2033年约624亿美元，年复合增长率10.9%；PR Newswire援引Grand View Research的口径则是2025年约226亿美元、2033年约549亿美元，年复合增长率11.1%。两组数据在基年、基数与增速上都不一致，本稿并列保留，不做取舍。泰国市场2025年估值约2.62亿美元，约合86.29亿泰铢，年增长率超过10%，处于起步段。展会规模同样存在不同口径，主办方称150家以上，官网部分页面写100家以上，第三方展会平台则给出198家展商、约1.1万平方米、1.2万名观众，三组数据出入明显，实际以现场公布为准。
增长的约束条件同样清楚。飞行许可、注册登记、操控员执照考试和空管系统，决定了不同类型航空器能否安全共享空域，超视距飞行所需的通信基础设施与远程管控能力，是商用无人机规模化的关键变量。AI在航线规划与空中交通管理中的角色、支撑远程操控的通信网络，被主办方列为行业未来增长的先决条件。GML项目负责人姚瓦拉克·楚维奇安的判断是，今天的竞争已经不在机体本身，而在AI软件、智能系统以及为特定应用开发解决方案的能力，防务与救援技术同步升温，侦察无人机、无人机探测系统与反无人机技术的展位比例明显提高。她同时强调监管准备度与基础设施是行业增长的临界条件。
论坛日程对应着两条采购线。一场讨论泰国如何成为连接东盟与国际无人机生态的中心，另一场复盘现代军事无人系统的经验、需求与未来能力。主办方还邀请新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南等东盟国家负责农业、军事与灾害管理的政府官员和代表到场，做区域对接。同期安排室内外飞行演示与商务配对洽谈，展商与用户、技术开发者当面交换需求，商务匹配被列为主打板块之一。
把两组市场数字放在一起看，结构差异比总量更值得琢磨。亚太市场2026年的302亿美元里，泰国2.62亿美元的份额不足百分之一，但泰国要扮演的是区域连接点，东盟市场的订单对接、技术验证与政策试验都会借这个市场过一道手。军民两用的需求在同一个展厅里交汇，商用买家要的是续航、传感器与数据链，防务与公安用户要的则是抗干扰、自主性与网络防护，两类要求正在把同一批器件拉向不同的规格。
对中国供应链来说，曼谷展会的信号在订单之外。六成海外展商的构成说明东南亚买家习惯在国际展会上完成选型，中国厂商在动力、电池、导航与测绘环节的展位密度不低，但主办方提示的转向值得注意，以硬件见长的展商需要把展示逻辑从整机参数调整为面向具体作业的解决方案。泰国市场的绝对规模有限，2.62亿美元的盘子撑不起一家整机厂的收入预期，它检验的是产品在热带气候、农业场景与新兴监管框架下的适配能力，这种能力可以迁移到整个东南亚。展会在11月中旬落地之后，亚太那两条增长曲线能否兑现，第一份证据就是展会期间的签约与对接成果。